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Les compensations offrent aux participants au systme de quotas et d?change ou aux contribuables qui paient des taxes sur les missions de carbone d?autres moyens de se conformer la politique de prix pour le carbone. Plutt que d?acheter des droits d?mission ou de payer une taxe, les entreprises rglementes ont la possibilit de financer des projets de rduction des missions carboniques qui sortent du cadre de la politique de prix pour le carbone65.
Si l?on prend pour exemple une socit rglemente en vertu d?un systme de quotas et d?change, cette dernire doit dtenir des droits en nombre suffisant pour couvrir ses missions annuelles; or le prix des droits est dtermin par les marchs d?change de droits d?mission. Si les prix du march sont levs, pour couvrir ses missions restantes, la socit peut envisager d?acheter des compensations plutt que des droits rglements. Par exemple, les compensations pourraient provenir d?un agriculteur qui a adopt de nouvelles mthodes d?usage du fumier en vue de produire moins de mthane ou de tout autre projet de rduction des missions imputables des sources qui n?entrent pas dans le cadre de la politique de tarification du mthane.
En thorie, les compensations peuvent accrotre l?efficacit et l?efficience de la politique de prix pour le carbone, si l?on tend leur champ d?application aux secteurs que l?on peut difficilement intgrer une politique large rayonnement. Parmi les exemples de tels secteurs ou de ces sources d?missions figurent l?industrie gazire ou ptrolire en amont, le secteur agricole ou les dcharges. Lorsqu?ils incitent la rduction des missions produites par des sources qui n?entrent pas dans le cadre de la politique de prix pour le carbone, les programmes de compensation peuvent donner lieu d?autres possibilits de rduction des missions.
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Dans la pratique, l?option des compensations peut tre invalide par les incertitudes en ce qui concerne la quantit de programmes de compensation disponibles66. Pour occasionner de relles rductions des missions carboniques faible cot, les compensations doivent remplir plusieurs critres.
Lorsqu?on ne rpond pas ces critres ne sont pas remplis, l?utilisation des compensations diminue l?efficience conomique et l?efficacit en termes d?environnement de la politique de prix pour le carbone. Les difficults inhrentes la dmonstration de l?additionnalit sont de taille. La ncessit de garantir la qualit des compensations est un fardeau pour les organismes gouvernementaux, puisqu?elle les oblige tablir des rgles en matire de compensation et les faire appliquer. court terme, les organismes de rglementation ne peuvent nier le fait que les compensations sont un compromis entre les rductions faible cot et la certitude l?gard de la politique. Dans le pire des cas, les systmes de compensations qui fonctionnent mal peuvent tablir des crdits d?air chaud reprsentant des rductions qui ne sont ni relles ni additionnelles. L?existence de ces compensations amoindrirait l?efficacit d?une politique d?change de droits d?mission de carbone, puisqu?elle rduirait le prix du march des droits d?mission et donc le signal du march quant la rduction des missions.
Sur le plan de l?acceptabilit politique, les compensations peuvent tre attrayantes d?un point de vue politique, car on peut s?en servir pour maintenir les cots un faible niveau dans un systme de quotas et d?change o les prix sont incertains. D?autre part, on pourrait penser qu?elles affaiblissent la politique de prix pour le carbone, particulirement long terme, et qu?elles ne reprsentent qu?une chappatoire fiscale pour les industries mettrices de carbone.
Si les compensations sont intgres la politique de prix pour le carbone, leur utilisation serait restreinte, soit implicitement au moyen de processus d?assurance de la qualit, soit au moyen de rgles explicites limitant l?usage des compensations aux fins de conformit. Toute une gamme de mcanismes peut servir contrler le nombre ou le type de projets de compensation autoriss dans le cadre d?un programme de tarification, y compris des limites quantitatives, des mises de ct, des ratios d?change et des locations-achats67.
Pour concevoir un programme de compensation, une gamme d?options est disponible, lesquelles quilibrent les avantages ventuels gnrs par les occasions de trouver des rductions faible cot sur le march aux risques associs la diminution de l?intgrit environnementale et un fardeau administratif encombrant.
L?tablissement d?un programme de compensation fait intervenir un dernier choix quant au lieu de mise en ?uvre des projets de compensation : au Canada ou l?tranger? Les compensations nationales pourraient tre plus faciles surveiller et garantiraient davantage l?intgrit de l?environnement. De plus, elles permettraient de s?assurer que les recettes issus de la tarification du carbone demeurent au Canada. Les compensations internationales sont probablement moins chres, tant donn que des rductions moindres cots sont disponibles hors du pays.
Le mcanisme pour un dveloppement propre du Protocole de Kyoto est un exemple de mcanisme de compensation international qui dispose dj d?une architecture administrative de validation, de vrification et de surveillance des projets de compensation. L?inconvnient prsent par un tel systme rside dans le fait que d?importants flux de capitaux quitteront le Canada, ce qui ne sera peut-tre pas acceptable d?un point de vue politique. Cette question est voque ultrieurement dans le contexte plus large des possibilits d?attnuation internationales.
Si elles sont de haute qualit, les compensations peuvent accrotre l?efficience conomique de la politique de prix pour le carbone puisqu?elles propagent la tarification au-del des secteurs rglements. Cependant, les compensations de haute qualit sont rares. Ainsi, au moment de dterminer si les compensations de faible qualit doivent tre utilises, les dcideurs doivent tenir compte des risques qui leur sont associs. Ils doivent galement dterminer un moyen de concevoir un tel programme de compensation, sachant que :
tant donn qu?un march de compensations existe dj au Canada, cela pourrait justifier que l?on ne les utilise que de faon limite et court terme. Cela dit, dans de nombreux cas, plutt que les compensations, il est prfrable d?utiliser les rglements complmentaires pour traiter les missions nationales qui n?entrent pas dans le cadre des politiques de tarification du carbone. Les compensations internationales occasionnent peut-tre des rductions d?missions rentables, mais, compte tenu des problmes associs l?additionnalit et au resquillage, leur usage devrait tre limit.
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